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大品牌地下車庫板施工方案

來源: 發(fā)布時間:2020-08-14 2765 次瀏覽

公司生產(chǎn)的預應(yīng)力混凝土雙T板產(chǎn)品屬于建筑材料技術(shù)領(lǐng)域。該雙T板產(chǎn)品包括兩條垂直梁和水平頂板,截面呈雙T形,其特征在于:所述截面由上下兩層結(jié)合在一起形成,所述梁的下部為混凝土材質(zhì)的下層,所述水平頂板與梁的上部為陶粒混凝土材質(zhì)的上層。由于陶粒混凝土材質(zhì)內(nèi)含空隙,比重輕,該雙T板產(chǎn)品具有保溫隔音作用,且具有良好的抗壓強度,而微呈拱形的預應(yīng)力混凝土雙T板實際受力為上部受壓,下部受拉。因此本實用新型的復合型預應(yīng)力混凝土雙T板重量較輕,具有保溫隔音效果,可以滿足建筑施工的強度和剛性要求大品牌地下車庫板施工方案

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在對水質(zhì)有懷疑時,應(yīng)將該水與蒸餾水或飲用水進行水泥凝結(jié)時間、砂漿或混凝土強度對比試驗,雙T板測得的初凝時間差及終凝時間差均不得大于30min,其初凝和終凝時間還應(yīng)符合水泥國標準的規(guī)定,海水中含有硫酸鹽、鎂鹽和氯化物,對水泥石有侵蝕作用,對鋼筋也會造成銹蝕,因此不得用于拌制鋼筋混凝土和預應(yīng)力混凝土。

按膠凝材料分:,水泥混凝土(在土木工程中應(yīng)用廣泛);石膏混凝土;,瀝青混凝土(在公路工程中應(yīng)用較多);聚合物混凝土等,按表觀密度分:,特重混凝土(>2500kg/m3);,普通混凝土(1900<<2500kg/m3);,輕混凝土(600<<1900kg/m3),按用途分:結(jié)構(gòu)用混凝土;道路混凝土;特種混凝土;耐熱混凝土;耐酸混凝土等。

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要有足夠的塑性和良好的加工性能,鋼材強度越高,其塑性越低,鋼筋塑性太低時,折線型屋架特別當處于低溫和沖擊荷載條件下,就有可能發(fā)生脆性斷裂,良好的加工性能是指焊接性能好,以及采用鐓頭錨板時,鋼筋頭部鐓粗后不影響原有的力學性能等,強度要高,要與高強度鋼筋相適應(yīng),保證預應(yīng)力鋼筋充分發(fā)揮作用,并能有效地減小構(gòu)件截面尺寸和減輕自重。

公司主導產(chǎn)品預應(yīng)力混凝土雙T板是一種梁板合一的大型屋面板,是傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)屋面的升級換代產(chǎn)品。該產(chǎn)品主要適用于大跨度工業(yè)廠房、倉庫、車庫、餐廳及各種大跨度堂館的屋面。采用大跨度雙T板能大大提升各種房屋空間的綜合利用率,具有超高的性價比。雙T板具有使用壽命長、防火等級高(防火等級E一級)、保溫隔熱好、日常免維護,造型美觀、安裝方便、簡化建筑結(jié)構(gòu)、縮短施工工期,可降低工程綜合造價等優(yōu)點。大品牌地下車庫板施工方案

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施工效率高,水利水運工程項目施工多數(shù)須趕在枯水季完成,汛期來臨前交付,這就決定了水利工程項目建設(shè)的工期要求高,裝配式技術(shù)減少了施工現(xiàn)場的模板安裝、混凝土濕作業(yè)等環(huán)節(jié),能夠顯著提高施工效率,保證項目建造進程可控,裝配式建造技術(shù)現(xiàn)場作業(yè)量少,預制構(gòu)件在工廠預制,施工現(xiàn)場拼裝,應(yīng)用于高寒地區(qū)時,能有效解決高寒地區(qū)冬歇期較長,適宜施工天數(shù)較短的弊病。

雙T板應(yīng)用范圍及優(yōu)點雙T板又稱大跨度屋面板是一種梁板合一的新型屋面構(gòu)件,它具有跨度大、承載力強、保溫性好、結(jié)構(gòu)輕巧、底面光潔、施工方便、堅固美觀等優(yōu)點,專業(yè)從事預制構(gòu)件銷售的企業(yè),集現(xiàn)代化設(shè)備、高素質(zhì)人才于一體的新型建材企業(yè),公司擁有按國新規(guī)范新工藝的標準定制的雙T板設(shè)備、大型車吊、雙T板專用運輸車輛、汽車吊等各類設(shè)備配套齊全。

雙T板應(yīng)用范圍及優(yōu)點雙T板又稱大跨度屋面板是一種梁板合一的新型屋面構(gòu)件,它具有跨度大、承載力強、保溫性好、結(jié)構(gòu)輕巧、底面光潔、施工方便、堅固美觀等優(yōu)點大品牌地下車庫板施工方案

用巖石立方體強度表示粗骨料強度。是將巖石制成5cm×5cm×5cm的立方體(或直徑與高均為5cm的圓柱體)試件,在水飽和狀態(tài)下,其抗壓強度(MPa)與設(shè)計要求的混凝土強度等級之比,折線型屋架作為碎石或碎卵石的強度指標,根據(jù)JGJ53—92規(guī)定不應(yīng)小于1.5。但在一般情況下,火成巖試件的強度不宜低于80MPa,變質(zhì)巖不宜低于60MPa,水成巖不宜低于30MPa。

砂的顆粒級配,即表示砂大小顆粒的搭配情況,在混凝土中砂粒之間的空隙是由水泥漿所填充,為達到節(jié)約水泥和提高強度的目的,就應(yīng)盡量減小砂粒之間的空隙,普通混凝土,如果是同樣粗細的砂,地下車庫板空隙大,兩種粒徑的砂搭配起來,空隙就減小了;三種粒徑的砂搭配,空隙就更小了,由此可見,要想減小砂粒間的空隙,就必須有大小不同的顆粒搭配。

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