我公司生產(chǎn)的雙T板有兩種類型：等截面雙T板（單坡平板）和雙坡變截面雙T板（雙坡坡板）。板面寬度為2.4米，跨度規(guī)格為9米，12米，15米，18米，21米，24米，27米，30米，同時(shí)能生產(chǎn)寬1.4米—2.4米，跨度9—30米內(nèi)任意規(guī)格的雙T板。公司通過采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和技術(shù)，完備的檢測(cè)手段，嚴(yán)把生產(chǎn)質(zhì)量關(guān)，使產(chǎn)品達(dá)到甚至超過規(guī)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

預(yù)應(yīng)力是為了改善結(jié)構(gòu)服役表現(xiàn)，在施工期間給結(jié)構(gòu)預(yù)先施加的壓應(yīng)力，結(jié)構(gòu)服役期間預(yù)加壓應(yīng)力可全部或部分抵消荷載導(dǎo)致的拉應(yīng)力，避免結(jié)構(gòu)破壞，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，是在結(jié)構(gòu)承受荷載之前，預(yù)先對(duì)其施加壓力，使其在外荷載作用時(shí)的受拉區(qū)混凝土內(nèi)力產(chǎn)生壓應(yīng)力，用以抵消或減小外荷載產(chǎn)生的拉應(yīng)力，使結(jié)構(gòu)在正常使用的情況下不產(chǎn)生裂縫或者裂得比較晚。

輕骨料混凝土：凡由輕粗骨料，輕細(xì)骨料(或普通砂)，水泥和水配置而成的輕混凝土，稱為輕骨料混凝土，多孔混凝土：是一種內(nèi)部均勻分布細(xì)小氣孔而無骨料的混凝土，分為加氣混凝土和泡沫混凝土兩種，加氣混凝土一般用于屋面材料和墻體材料，泡沫混凝土主要用于屋面保溫材料，大孔混凝土：是以粒徑相近的粗骨料，水泥，水，有時(shí)加入外加劑配制而成的混凝土，主要適合墻體材料。

性價(jià)比高的地下車庫(kù)板工程

公司主要產(chǎn)品有：工業(yè)化住宅及工廠建筑構(gòu)件（住宅產(chǎn)業(yè)化——預(yù)制混凝土陽(yáng)臺(tái)、樓梯、外墻板、疊合板、預(yù)制圍墻、院墻）、預(yù)制景觀PC構(gòu)件、預(yù)制裝配式工業(yè)化廠房、市政產(chǎn)品系列、預(yù)制拼裝管廊、預(yù)制檢查井、重力擋墻、生態(tài)護(hù)坡、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁、雙T板、SP板、預(yù)制樁、預(yù)應(yīng)力樁、管樁、高性能商品混凝土等。

符合綠色低碳、可持續(xù)發(fā)展的理念，相對(duì)于現(xiàn)有的以施工作業(yè)為主的建造方式，工業(yè)化建造是未來發(fā)展方向，施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵、噪聲和廢棄物排放大大減少，有效減少污染，保護(hù)環(huán)境、提升綠色水平，5）有效改善工人作業(yè)條件，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，工業(yè)化建造方式可以改善建造工人的工作環(huán)境，提高其幸福感，具有重要的社會(huì)價(jià)值，新技術(shù)、新材料、新工藝的推廣應(yīng)用工作。

性價(jià)比高的地下車庫(kù)板工程

專業(yè)從事預(yù)制構(gòu)件銷售的企業(yè)，集現(xiàn)代化設(shè)備、高素質(zhì)人才于一體的新型建材企業(yè)。公司擁有按家新規(guī)范新工藝的標(biāo)準(zhǔn)定制的雙T板設(shè)備、大型車吊、雙T板專用運(yùn)輸車輛、汽車吊等各類設(shè)備配套齊全。鼎成預(yù)制構(gòu)件工程有限公司將以雄厚的技術(shù)實(shí)力、經(jīng)驗(yàn)豐富、工藝精良，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的管理為用戶服務(wù)，對(duì)客戶負(fù)責(zé)。因市場(chǎng)需求的集中釋放所引發(fā)的產(chǎn)能釋放沖動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)階段復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)督檢查，重點(diǎn)防止落后產(chǎn)能、“僵尸企業(yè)”以及不達(dá)標(biāo)生產(chǎn)線“死灰復(fù)燃”，違規(guī)生產(chǎn)，要繼續(xù)堅(jiān)定不移地抓好淘汰落后產(chǎn)能工作，持續(xù)開展對(duì)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)許可、能耗、污染物排放水平、工藝設(shè)備等的綜合監(jiān)督監(jiān)測(cè)，利用綜合手段加快去產(chǎn)能的步伐，地下車庫(kù)板各級(jí)各類建材行業(yè)協(xié)會(huì)要進(jìn)一步加快確定細(xì)化淘汰落后產(chǎn)能標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)象，積極協(xié)調(diào)推動(dòng)淘汰落后產(chǎn)能的政策出臺(tái)，持續(xù)淘汰落后產(chǎn)能，促進(jìn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

砂的顆粒級(jí)配，即表示砂大小顆粒的搭配情況，在混凝土中砂粒之間的空隙是由水泥漿所填充，為達(dá)到節(jié)約水泥和提高強(qiáng)度的目的，就應(yīng)盡量減小砂粒之間的空隙，普通混凝土，如果是同樣粗細(xì)的砂，折線型屋架空隙大，兩種粒徑的砂搭配起來，空隙就減小了；三種粒徑的砂搭配，空隙就更小了，由此可見，要想減小砂粒間的空隙，就必須有大小不同的顆粒搭配。

公司機(jī)械設(shè)備企業(yè)，職工隊(duì)伍精良，施工技術(shù)先進(jìn)，具有現(xiàn)代建筑施工的綜合實(shí)力。成立伊始，即遵循以科技為先導(dǎo)，以質(zhì)量求生存、以信譽(yù)促進(jìn)發(fā)展的企業(yè)宗旨，贏得了廣大用戶的信任和社會(huì)各界的好評(píng)，并取得了令人矚目的成績(jī)。

發(fā)展的動(dòng)能也是非常強(qiáng)勁的，要充滿信心。當(dāng)前我們正處于黎明前夜，越是在這個(gè)時(shí)候，越要用全面、長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光看待行業(yè)的發(fā)展，越要增強(qiáng)信心、堅(jiān)定信心！今年市場(chǎng)整體形勢(shì)是需求旺盛、供給偏緊，我們一定要加強(qiáng)溝通、統(tǒng)籌安排，做好重點(diǎn)工程的保供，維護(hù)好來之不易的市場(chǎng)局面，繼續(xù)保持行業(yè)高效發(fā)展。地下車庫(kù)板必須高度重視并加強(qiáng)安全生產(chǎn)保障，強(qiáng)化安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)

混凝土用砂的顆粒級(jí)配，應(yīng)處于任何一個(gè)級(jí)配區(qū)以內(nèi)。砂的實(shí)際顆粒級(jí)配與表中所列的累計(jì)篩余百分率相比，除5mm和0.63mm篩號(hào)外，允許有超出分區(qū)界線，但其總量百分率不應(yīng)大于5%。以累計(jì)篩余百分率為縱坐標(biāo)，以篩孔尺寸為橫坐標(biāo)，根據(jù)規(guī)定畫出砂1、2、3級(jí)配區(qū)的篩分曲線。砂過粗(細(xì)度模數(shù)大于3.7)配成的混凝土，雙T板其拌合物的和易性不易控制，且內(nèi)摩擦大，不易振搗成型；砂過細(xì)(細(xì)度模數(shù)小于0.7)配成的混凝土，既要增加較多的水泥用量，而且強(qiáng)度顯著降低。所以這兩種砂未包括在級(jí)配區(qū)內(nèi)。