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老牌的地下車庫(kù)板設(shè)計(jì)方案

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-10-10 2725 次瀏覽

公司生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板產(chǎn)品屬于建筑材料技術(shù)領(lǐng)域。該雙T板產(chǎn)品包括兩條垂直梁和水平頂板,截面呈雙T形,其特征在于:所述截面由上下兩層結(jié)合在一起形成,所述梁的下部為混凝土材質(zhì)的下層,所述水平頂板與梁的上部為陶?;炷敛馁|(zhì)的上層。由于陶粒混凝土材質(zhì)內(nèi)含空隙,比重輕,該雙T板產(chǎn)品具有保溫隔音作用,且具有良好的抗壓強(qiáng)度,而微呈拱形的預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板實(shí)際受力為上部受壓,下部受拉。因此本實(shí)用新型的復(fù)合型預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板重量較輕,具有保溫隔音效果,可以滿足建筑施工的強(qiáng)度和剛性要求老牌的地下車庫(kù)板設(shè)計(jì)方案

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輕骨料混凝土:凡由輕粗骨料,輕細(xì)骨料(或普通砂),水泥和水配置而成的輕混凝土,稱為輕骨料混凝土,多孔混凝土:是一種內(nèi)部均勻分布細(xì)小氣孔而無(wú)骨料的混凝土,分為加氣混凝土和泡沫混凝土兩種,加氣混凝土一般用于屋面材料和墻體材料,泡沫混凝土主要用于屋面保溫材料,大孔混凝土:是以粒徑相近的粗骨料,水泥,水,有時(shí)加入外加劑配制而成的混凝土,主要適合墻體材料。

傳統(tǒng)混凝土在澆筑時(shí)會(huì)混入空氣形成氣泡,導(dǎo)致混凝土凝固后表面出現(xiàn)孔洞,在長(zhǎng)年的風(fēng)吹雨打中,雨水和鹽分等會(huì)從孔洞滲入混凝土內(nèi)部并腐蝕鋼筋,導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫等問(wèn)題,影響使用壽命,發(fā)明了一種可減少混凝土中氣泡的新技術(shù),該公司使用獨(dú)立研發(fā)的特殊設(shè)備在澆筑前振動(dòng)混凝土,并施加壓力排出空氣,將由氣泡導(dǎo)致的孔洞減少了約70%。

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而在一般工業(yè)與民用建筑工程中混凝土配合比設(shè)計(jì),常以干燥狀態(tài)骨料為基準(zhǔn),這是因?yàn)閳?jiān)固的骨料其飽和面干吸水率一般不超過(guò)2%,而且在工程施工中,必須經(jīng)常測(cè)定骨料的含水率,以及時(shí)調(diào)整混凝土組成材料實(shí)際用量的比例,從而保證混凝土的質(zhì)量,當(dāng)細(xì)骨料被水濕潤(rùn)有表面水膜時(shí),常會(huì)出現(xiàn)砂的堆積體積增大的現(xiàn)象,砂的這種性質(zhì)在驗(yàn)收材料和配制混凝土按體積定量配料時(shí)具有重要意義。

公司主導(dǎo)產(chǎn)品預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板是一種梁板合一的大型屋面板,是傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)屋面的升級(jí)換代產(chǎn)品。該產(chǎn)品主要適用于大跨度工業(yè)廠房、倉(cāng)庫(kù)、車庫(kù)、餐廳及各種大跨度堂館的屋面。采用大跨度雙T板能大大提升各種房屋空間的綜合利用率,具有超高的性價(jià)比。雙T板具有使用壽命長(zhǎng)、防火等級(jí)高(防火等級(jí)E一級(jí))、保溫隔熱好、日常免維護(hù),造型美觀、安裝方便、簡(jiǎn)化建筑結(jié)構(gòu)、縮短施工工期,可降低工程綜合造價(jià)等優(yōu)點(diǎn)。老牌的地下車庫(kù)板設(shè)計(jì)方案

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按膠凝材料分:,水泥混凝土(在土木工程中應(yīng)用廣泛);石膏混凝土;,瀝青混凝土(在公路工程中應(yīng)用較多);聚合物混凝土等,按表觀密度分:,特重混凝土(>2500kg/m3);,普通混凝土(1900<<2500kg/m3);,輕混凝土(600<<1900kg/m3),按用途分:結(jié)構(gòu)用混凝土;道路混凝土;特種混凝土;耐熱混凝土;耐酸混凝土等。

普通混凝土指以水泥為主要膠凝材料,與水、砂、石子,必要時(shí)摻入化學(xué)外加劑和礦物摻合料,按適當(dāng)比例配合,經(jīng)過(guò)均勻攪拌、密實(shí)成型及養(yǎng)護(hù)硬化而成的人造石材,混凝土強(qiáng)度等級(jí)是以立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值劃分,中國(guó)普通混凝土強(qiáng)度等級(jí)劃分為14級(jí):C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60、C65、C70、C75及C80。

雙T板應(yīng)用范圍及優(yōu)點(diǎn)雙T板又稱大跨度屋面板是一種梁板合一的新型屋面構(gòu)件,它具有跨度大、承載力強(qiáng)、保溫性好、結(jié)構(gòu)輕巧、底面光潔、施工方便、堅(jiān)固美觀等優(yōu)點(diǎn)老牌的地下車庫(kù)板設(shè)計(jì)方案

預(yù)壓應(yīng)力用來(lái)減小或抵消荷載所引起的混凝土拉應(yīng)力,從而將結(jié)構(gòu)構(gòu)件的拉應(yīng)力控制在較小范圍,甚至處于受壓狀態(tài),以推遲混凝土裂縫的出現(xiàn)和開展,從而提高構(gòu)件的抗裂性能和剛度,將預(yù)應(yīng)力鋼筋的外表面涂以瀝清,油脂或其他潤(rùn)滑防銹材料,雙T板以減小摩擦力并防銹蝕,并用塑料套管或以紙帶,塑料帶包裹,以防止施工中碰壞涂層,并使之與周圍混凝土隔離,而在張拉時(shí)可沿縱向發(fā)生相對(duì)滑移的后張預(yù)應(yīng)力鋼筋。

當(dāng)布料桿處于全伸狀態(tài)時(shí),嚴(yán)禁移動(dòng)車身,作業(yè)中需要移動(dòng)時(shí),應(yīng)將上段布料桿折疊固定,移動(dòng)速度不得超過(guò)10km/h,布料桿不得使用超過(guò)規(guī)定直徑的配管,裝接的輪管應(yīng)系防脫安全繩帶,折線型屋架應(yīng)隨時(shí)監(jiān)視各種儀表和指示燈,發(fā)現(xiàn)不正常時(shí),及時(shí)調(diào)整或處理,如出現(xiàn)輸送管堵塞時(shí),應(yīng)進(jìn)行逆向運(yùn)轉(zhuǎn)使混凝土返回料斗,必要時(shí)應(yīng)拆管排除堵塞。

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