我公司生產(chǎn)的雙T板有兩種類型：等截面雙T板（單坡平板）和雙坡變截面雙T板（雙坡坡板）。板面寬度為2.4米，跨度規(guī)格為9米，12米，15米，18米，21米，24米，27米，30米，同時能生產(chǎn)寬1.4米—2.4米，跨度9—30米內(nèi)任意規(guī)格的雙T板。公司通過采用先進的生產(chǎn)工藝和技術(shù)，完備的檢測手段，嚴把生產(chǎn)質(zhì)量關(guān)，使產(chǎn)品達到甚至超過規(guī)定質(zhì)量標準。

公司生產(chǎn)各種規(guī)格預應(yīng)力混凝土雙T板，折線形屋架，預應(yīng)力混凝土雙T板，大型屋面板，大型車庫板，槽形板，預應(yīng)力折線型屋架，折線形屋架，吊車梁等各類工業(yè)與民用建筑構(gòu)件，推動制造企業(yè)與信息技術(shù)企業(yè)合作，深化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)軟件（工業(yè)APP）、人工智能、增強現(xiàn)實/虛擬現(xiàn)實等新技術(shù)應(yīng)用，推廣協(xié)同研發(fā)、無人生產(chǎn)、遠程運營、在線服務(wù)等新模式新業(yè)態(tài)，加快恢復制造業(yè)產(chǎn)能。

干法生產(chǎn)的主要優(yōu)點是熱耗低（如帶有預熱器的干法窯熟料熱耗為3140～3768焦/千克），缺點是生料成分不易均勻，車間揚塵大，電耗較高，濕法生產(chǎn)具有操作簡單，折線型屋架生料成分容易控制，產(chǎn)品質(zhì)量好，料漿輸送方便，車間揚塵少等優(yōu)點，缺點是熱耗高（熟料熱耗通常為5234～6490焦/千克），水泥的生產(chǎn)，一般可分生料制備、熟料煅燒和水泥制成等三個工序，整個生產(chǎn)過程可概括為“兩磨一燒”。

正規(guī)的地下車庫板生產(chǎn)商

公司主要產(chǎn)品有：工業(yè)化住宅及工廠建筑構(gòu)件（住宅產(chǎn)業(yè)化——預制混凝土陽臺、樓梯、外墻板、疊合板、預制圍墻、院墻）、預制景觀PC構(gòu)件、預制裝配式工業(yè)化廠房、市政產(chǎn)品系列、預制拼裝管廊、預制檢查井、重力擋墻、生態(tài)護坡、預應(yīng)力混凝土橋梁、雙T板、SP板、預制樁、預應(yīng)力樁、管樁、高性能商品混凝土等。

砂的顆粒級配，即表示砂大小顆粒的搭配情況，在混凝土中砂粒之間的空隙是由水泥漿所填充，為達到節(jié)約水泥和提高強度的目的，就應(yīng)盡量減小砂粒之間的空隙，普通混凝土，如果是同樣粗細的砂，混凝土雙T板空隙大，兩種粒徑的砂搭配起來，空隙就減小了；三種粒徑的砂搭配，空隙就更小了，由此可見，要想減小砂粒間的空隙，就必須有大小不同的顆粒搭配。

正規(guī)的地下車庫板生產(chǎn)商

專業(yè)從事預制構(gòu)件銷售的企業(yè)，集現(xiàn)代化設(shè)備、高素質(zhì)人才于一體的新型建材企業(yè)。公司擁有按家新規(guī)范新工藝的標準定制的雙T板設(shè)備、大型車吊、雙T板專用運輸車輛、汽車吊等各類設(shè)備配套齊全。鼎成預制構(gòu)件工程有限公司將以雄厚的技術(shù)實力、經(jīng)驗豐富、工藝精良，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的管理為用戶服務(wù)，對客戶負責。裝配式建造技術(shù)是通過工業(yè)化方法在工廠內(nèi)制造標準化產(chǎn)品，在施工現(xiàn)場通過機械化、信息化的工程技術(shù)手段，按不同要求進行組合和安裝，建成特定建筑部品的建造方式，其特點是建筑設(shè)計標準化、構(gòu)件生產(chǎn)工業(yè)化、現(xiàn)場施工機械化，與傳統(tǒng)現(xiàn)澆模式相比，裝配式建造是將施工現(xiàn)場大量的高強度的作業(yè)移向“工作環(huán)境可實現(xiàn)人為控制的廠房內(nèi)”進行現(xiàn)代化生產(chǎn)。

建筑用原材料、物資設(shè)備等面臨供給緊張、運力運輸受限等問題；部分基建項目跨地區(qū)施工，各地水泥、砂石等原材料價格時有變化，特別是當下時期受不同程度疫情影響，各地原材料庫存、價格等也各異。水泥等原材料價格的高低、供需關(guān)系的變化會影響投資項目的推進，從而影響整體經(jīng)濟。在當前穩(wěn)經(jīng)濟，穩(wěn)增長的大背景下，混凝土雙T板依托基建推動國民經(jīng)濟穩(wěn)步回升

公司機械設(shè)備企業(yè)，職工隊伍精良，施工技術(shù)先進，具有現(xiàn)代建筑施工的綜合實力。成立伊始，即遵循以科技為先導，以質(zhì)量求生存、以信譽促進發(fā)展的企業(yè)宗旨，贏得了廣大用戶的信任和社會各界的好評，并取得了令人矚目的成績。

砂的顆粒級配和粗細程度，常用篩分析的方法進行測定。用級配區(qū)表示砂的顆粒級配，用細度模數(shù)表示砂的粗細。篩分析的方法，是用一套孔徑(凈尺寸)為9.5mm、4.75mm、2.36mm、1.18mm、0.6mm、0.3mm、0.15mm的標準篩（方孔篩），將500g的干砂試樣由粗到細依次過篩，然后地下車庫板稱得余留在各個篩上的砂的質(zhì)量（不包括孔徑為9.5mm篩），并計算出各篩上的分計篩余百分率a1、a2、a3、a4、a5和a6(各篩上的篩余量占砂樣總量的百分率)及累計篩余百分率A1、A2、A3、A4、A5和A6(各個篩和比該篩粗的所有分計篩余百分率相加在一起)。

混凝土雙T板砂的堅固性是指砂在氣候、環(huán)境變化或其它物理因素作用下抵抗破裂的能力。按標準(JGJ52—92)規(guī)定，砂的堅固性用硫酸鈉溶液檢驗，試樣經(jīng)5次循環(huán)后其質(zhì)量損失應(yīng)符合表4—3規(guī)定。有抗疲勞、耐磨、抗沖擊要求的混凝土用砂或有腐蝕介質(zhì)作用或經(jīng)常處于水位變化區(qū)的地下結(jié)構(gòu)混凝土用砂，其堅固性質(zhì)量損失率應(yīng)小于8%。