公司生產的預應力混凝土雙T板產品屬于建筑材料技術領域。該雙T板產品包括兩條垂直梁和水平頂板，截面呈雙T形，其特征在于：所述截面由上下兩層結合在一起形成，所述梁的下部為混凝土材質的下層，所述水平頂板與梁的上部為陶?；炷敛馁|的上層。由于陶?；炷敛馁|內含空隙，比重輕，該雙T板產品具有保溫隔音作用，且具有良好的抗壓強度，而微呈拱形的預應力混凝土雙T板實際受力為上部受壓，下部受拉。因此本實用新型的復合型預應力混凝土雙T板重量較輕，具有保溫隔音效果，可以滿足建筑施工的強度和剛性要求

在單層、多層和高層建筑中,雙T板可以直接擱置在框架、梁或承重墻上，作為樓層或屋蓋結構，在單層工業(yè)廠房中，雙T板用做屋面板,可橫向擱置于托梁或承重墻上,也可縱向擱置于屋架梁上，因雙T板適于較大跨度，廠房可選用較大的跨度或柱網，借以取得較好的技術經濟效果，雙T板還可以豎直安裝在帶形基礎上作為墻板使用，此時，肋部作為柱，面板和附著于其上的保溫層作為圍護結構。

受疫情影響，以上在建項目也向記者表示不少地材以及部分上游材料供應商停工停產，交通運輸物流受限，材料供應方面影響項目建設，從目前復工復產情況來看，混凝土雙T板部分項目水泥、砂石等材料運輸車輛為外地車牌，受地方村鎮(zhèn)一級交通管制影響，運輸仍不順暢，不過隨著廣東省將疫情防控級別由一級響應調整為二級響應及全國逐步放松交通運輸物流管制，預計材料供應緊張局面會有所緩解。

優(yōu)良的地下車庫板定做

提高受壓構件的穩(wěn)定性，當受壓構件長細比較大時，在受到一定的壓力后便容易被壓彎，以致喪失穩(wěn)定而破壞，如果對鋼筋混凝土柱施加預應力，使縱向受力鋼筋張拉得很緊，混凝土雙T板不但預應力鋼筋本身不容易壓彎，而且可以幫助周圍的混凝土提高抵抗壓彎的能力，因為具有強大預應力的鋼筋，在使用階段因加荷或卸荷所引起的應力變化幅度相對較小，故此可提高抗疲勞強度，這對承受動荷載的結構來說是很有利的。

公司主導產品預應力混凝土雙T板是一種梁板合一的大型屋面板，是傳統(tǒng)鋼結構屋面的升級換代產品。該產品主要適用于大跨度工業(yè)廠房、倉庫、車庫、餐廳及各種大跨度堂館的屋面。采用大跨度雙T板能大大提升各種房屋空間的綜合利用率，具有超高的性價比。雙T板具有使用壽命長、防火等級高（防火等級E一級）、保溫隔熱好、日常免維護，造型美觀、安裝方便、簡化建筑結構、縮短施工工期，可降低工程綜合造價等優(yōu)點。

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雙T板粗骨料的顆粒形狀及表面特征同樣會影響其與水泥的粘結及混凝土拌合物的流動性。碎石具有棱角，表面粗糙，與水泥粘結較好，而卵石多為圓形，表面光滑，與水泥的粘結較差，在水泥用量和水用量相同的情況下，碎石拌制的混凝土流動性較差，但強度較高，而卵石拌制的混凝土則流動性較好，但強度較低。如要求流動性相同，用卵石時用水量可少些，結果強度不一定低。

雙T板應用范圍及優(yōu)點雙T板又稱大跨度屋面板是一種梁板合一的新型屋面構件，它具有跨度大、承載力強、保溫性好、結構輕巧、底面光潔、施工方便、堅固美觀等優(yōu)點，專業(yè)從事預制構件銷售的企業(yè)，集現(xiàn)代化設備、高素質人才于一體的新型建材企業(yè)，公司擁有按國新規(guī)范新工藝的標準定制的雙T板設備、大型車吊、雙T板專用運輸車輛、汽車吊等各類設備配套齊全。

雙T板應用范圍及優(yōu)點雙T板又稱大跨度屋面板是一種梁板合一的新型屋面構件，它具有跨度大、承載力強、保溫性好、結構輕巧、底面光潔、施工方便、堅固美觀等優(yōu)點

強度要高，預應力鋼筋的張拉應力在構件的整個制作和使用過程中會出現(xiàn)各種應力損失，這些損失的總和有時可達到200N/mm²以上，如果所用的鋼筋強度不高，那么張力時所建立應力甚至會損失殆盡，對一些高強度的光面鋼絲就要經過“刻痕”、“壓波”或“扭結”，使它形成刻痕鋼絲、波形鋼絲及扭結鋼絲，增加粘結力。

雙T板截面型式雙T板屋蓋有等截面和雙坡變截面兩種,前者也可用于墻板，預應力雙T板跨度可達20米以上,如用高強輕質混凝土則可達30米以上，雙T板的板面寬度常取1，2～3米，肋距約為板面寬之半，肋底寬不小于10厘米，等截面的肋高約0，預應力雙T板常用抗壓強度為40～50兆帕混凝土或40兆帕的輕質混凝土預制。