我公司生產(chǎn)的雙T板有兩種類型：等截面雙T板（單坡平板）和雙坡變截面雙T板（雙坡坡板）。板面寬度為2.4米，跨度規(guī)格為9米，12米，15米，18米，21米，24米，27米，30米，同時(shí)能生產(chǎn)寬1.4米—2.4米，跨度9—30米內(nèi)任意規(guī)格的雙T板。公司通過采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和技術(shù)，完備的檢測手段，嚴(yán)把生產(chǎn)質(zhì)量關(guān)，使產(chǎn)品達(dá)到甚至超過規(guī)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

全國建筑材料生產(chǎn)企業(yè)處于長時(shí)間停工停產(chǎn)狀態(tài)，雙T板近期據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，截止2月26日中午時(shí)候，水泥企業(yè)目前整體開工率為47.26%，較25日提高1.2%。目前整體建材行業(yè)及施工企業(yè)正積極復(fù)工中，但是整體地下車庫板建材市場需求仍然屬于較為低迷態(tài)勢，目前整體水泥、混凝土、砂石價(jià)格仍然下跌為主。分區(qū)域來看：

目前，公司主要產(chǎn)品分為四大類：，1、橋梁構(gòu)件:，（1）混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁、規(guī)格為16米-40米，（2）預(yù)應(yīng)力、非預(yù)應(yīng)力橋板，規(guī)格為8米-20米，2、水利構(gòu)件：，15-30米砼折線屋架，（空腹型）屋架；9-18米砼薄腹梁、3-120噸吊車梁、魚服式吊車梁、牛腿柱、屋面板、天溝板、嵌板、各種規(guī)格雙T板、7。

預(yù)制預(yù)應(yīng)力雙T板圖集接頭做法

公司主要產(chǎn)品有：工業(yè)化住宅及工廠建筑構(gòu)件（住宅產(chǎn)業(yè)化——預(yù)制混凝土陽臺、樓梯、外墻板、疊合板、預(yù)制圍墻、院墻）、預(yù)制景觀PC構(gòu)件、預(yù)制裝配式工業(yè)化廠房、市政產(chǎn)品系列、預(yù)制拼裝管廊、預(yù)制檢查井、重力擋墻、生態(tài)護(hù)坡、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁、雙T板、SP板、預(yù)制樁、預(yù)應(yīng)力樁、管樁、高性能商品混凝土等。

水泥窯協(xié)同處置危廢有著巨大的潛力，工信部數(shù)據(jù)顯示，我國目前具有水泥窯協(xié)同處置危廢資質(zhì)的企業(yè)只有68家，發(fā)展?jié)摿€很大，從政策上看，政府也在積極鼓勵(lì)水泥窯協(xié)同處置的發(fā)展，2月13日，混凝土雙T板原材料工業(yè)司表示，將會同行業(yè)協(xié)會，指導(dǎo)重點(diǎn)水泥企業(yè)有序復(fù)產(chǎn)，加大醫(yī)療垃圾協(xié)同處理力度，保障好重點(diǎn)地區(qū)對醫(yī)療垃圾處置的需求。

預(yù)制預(yù)應(yīng)力雙T板圖集接頭做法

專業(yè)從事預(yù)制構(gòu)件銷售的企業(yè)，集現(xiàn)代化設(shè)備、高素質(zhì)人才于一體的新型建材企業(yè)。公司擁有按家新規(guī)范新工藝的標(biāo)準(zhǔn)定制的雙T板設(shè)備、大型車吊、雙T板專用運(yùn)輸車輛、汽車吊等各類設(shè)備配套齊全。鼎成預(yù)制構(gòu)件工程有限公司將以雄厚的技術(shù)實(shí)力、經(jīng)驗(yàn)豐富、工藝精良，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的管理為用戶服務(wù)，對客戶負(fù)責(zé)。受疫情影響，以上在建項(xiàng)目也向記者表示不少地材以及部分上游材料供應(yīng)商停工停產(chǎn)，交通運(yùn)輸物流受限，材料供應(yīng)方面影響項(xiàng)目建設(shè)，從目前復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況來看，混凝土雙T板部分項(xiàng)目水泥、砂石等材料運(yùn)輸車輛為外地車牌，受地方村鎮(zhèn)一級交通管制影響，運(yùn)輸仍不順暢，不過隨著廣東省將疫情防控級別由一級響應(yīng)調(diào)整為二級響應(yīng)及全國逐步放松交通運(yùn)輸物流管制，預(yù)計(jì)材料供應(yīng)緊張局面會有所緩解。

砂的顆粒級配，即表示砂大小顆粒的搭配情況，在混凝土中砂粒之間的空隙是由水泥漿所填充，為達(dá)到節(jié)約水泥和提高強(qiáng)度的目的，就應(yīng)盡量減小砂粒之間的空隙，普通混凝土，如果是同樣粗細(xì)的砂，地下車庫板空隙大，兩種粒徑的砂搭配起來，空隙就減小了；三種粒徑的砂搭配，空隙就更小了，由此可見，要想減小砂粒間的空隙，就必須有大小不同的顆粒搭配。

公司機(jī)械設(shè)備企業(yè)，職工隊(duì)伍精良，施工技術(shù)先進(jìn)，具有現(xiàn)代建筑施工的綜合實(shí)力。成立伊始，即遵循以科技為先導(dǎo)，以質(zhì)量求生存、以信譽(yù)促進(jìn)發(fā)展的企業(yè)宗旨，贏得了廣大用戶的信任和社會各界的好評，并取得了令人矚目的成績。

如果砂的自然級配不合適，不符合級配區(qū)的要求，這時(shí)就要采用人工級配的方法來改善，簡單的措施是將粗、細(xì)砂按適當(dāng)比例進(jìn)行試配，摻合使用，折線型屋架為調(diào)整級配，在不得已時(shí)，也可將砂加以過篩，篩除過粗或過細(xì)的顆粒，配制混凝土?xí)r宜優(yōu)先選用2區(qū)砂；當(dāng)采用1區(qū)砂時(shí)，應(yīng)提高砂率，并保持足夠的水泥用量，以滿足混凝土的和易性要求；當(dāng)采用3區(qū)砂時(shí)，宜適當(dāng)降低砂率，以保證混凝土的強(qiáng)度。

砂的顆粒級配，即表示砂大小顆粒的搭配情況，在混凝土中砂粒之間的空隙是由水泥漿所填充，為達(dá)到節(jié)約水泥和提高強(qiáng)度的目的，就應(yīng)盡量減小砂粒之間的空隙，普通混凝土，如果是同樣粗細(xì)的砂，地下車庫板空隙大，兩種粒徑的砂搭配起來，空隙就減小了；三種粒徑的砂搭配，空隙就更小了，由此可見，要想減小砂粒間的空隙，就必須有大小不同的顆粒搭配。