我司是一家技術(shù)力量雄厚和生產(chǎn)設(shè)備現(xiàn)代化的新型建材生產(chǎn)廠家。擁有混凝土預(yù)制構(gòu)件貳級資質(zhì)和業(yè)內(nèi)新的實驗室設(shè)備，固定資產(chǎn)二千多萬元，占地面積35000余平方米，各類生產(chǎn)機械設(shè)備40余臺，設(shè)備年生產(chǎn)能力達到50000平方米以上。公司聘用各類高技術(shù)工程師、專業(yè)員工50余人，其中各專業(yè)技術(shù)、經(jīng)濟管理人員8人，工程類高職稱2人、中級職稱3人、初級職稱6人。

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地下車庫板傳統(tǒng)混凝土在澆筑時會混入空氣形成氣泡，導(dǎo)致混凝土凝固后表面出現(xiàn)孔洞，在長年的風(fēng)吹雨打中，雨水和鹽分等會從孔洞滲入混凝土內(nèi)部并腐蝕鋼筋，導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫等問題，影響使用壽命，槽型板實驗顯示，雨水等對這樣澆筑的混凝土的滲透速度大大減緩，該企業(yè)認為這種新技術(shù)能將混凝土原本約100年的使用壽命提高到200年以上。

4、化學(xué)灌漿，可灌入縫寬≥0，05mm的裂縫，5、減少結(jié)構(gòu)內(nèi)力，常用的方法有卸荷或控制荷載,設(shè)置卸荷結(jié)構(gòu),增設(shè)支點或支撐，改簡支梁為連續(xù)梁等，水泥水化后，固相體積增加，折線型屋架但水泥-水體系的絕體積則減小，形成許多毛細孔縫，高強混凝土水膠比小，外摻礦物細摻合料，水化程度受到制約，故高強混凝土的化學(xué)收縮量小于普通混凝土。

多年來公司抽檢產(chǎn)品和年檢產(chǎn)品合格率高，多次被評為優(yōu)勝企業(yè)和產(chǎn)品信得過單位。

我司生產(chǎn)的雙T板應(yīng)用范圍及優(yōu)點：

具有跨度大、承載力強、保溫性好、結(jié)構(gòu)輕巧、底面光潔、施工 方便、堅固美觀等優(yōu)點，廣泛適用于現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)廠房、車間、倉庫、餐廳和各種堂館等大跨度建筑屋面。我司雙T板與鋼結(jié)構(gòu)大跨度屋面相比，它具有自然防火、耐潮濕、 抗腐蝕、工期短、造價低、無須日常維護、使用壽命長等優(yōu)點，為我國大力推廣使用的新型環(huán)保節(jié)能新建材，是傳統(tǒng)屋面構(gòu)件的升級換代產(chǎn)品，特別適用于氣候潮濕、鹽堿腐蝕嚴重的沿江沿海地區(qū)。

混凝土在常規(guī)靜、動荷載及次應(yīng)力下產(chǎn)生的裂縫稱荷載裂縫，歸納起來主要有直接應(yīng)力裂縫、次應(yīng)力裂縫兩種，直接應(yīng)力裂縫是指外荷載引起的直接應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫,次應(yīng)力裂縫是指由外荷載引起的次生應(yīng)力產(chǎn)生裂縫，但必須指出，如果受壓區(qū)出現(xiàn)起皮或有沿受壓方向的短裂縫，往往是結(jié)構(gòu)達到承載力極限的標(biāo)志，是結(jié)構(gòu)破壞的前兆，其原因往往是截面尺寸偏小。

由于混凝土質(zhì)量較差或保護層厚度不足，混凝土保護層受二氧化碳侵蝕炭化至鋼筋表面，使鋼筋周圍混凝土堿度降低，或由于氯化物介入，鋼筋周圍氯離子含量較高，均可引起鋼筋表面氧化膜破壞，鋼筋中鐵離子與侵入到混凝土中的氧氣和水分發(fā)生銹蝕反應(yīng)，其銹蝕物氫氧化鐵體積比原來增長約2~4倍，從而對周圍混凝土產(chǎn)生膨脹應(yīng)力，導(dǎo)致保護層混凝土開裂、剝離，沿鋼筋縱向產(chǎn)生裂縫，并有銹跡滲到混凝土表面。

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溫度收縮，一般混凝土的熱膨脹系數(shù)為10×10-6/℃，雙T板當(dāng)溫度下降20~25℃時造成的冷縮量為2~2，5×10-4，而混凝土的極限拉伸值只有1~1，5×10-4，因而冷縮常引起混凝土開裂，化學(xué)收縮，當(dāng)混凝土發(fā)生收縮并受到外部或內(nèi)部約束時，就會產(chǎn)生拉應(yīng)力，并有可能引起開裂，大體積混凝土有害、無害裂縫判別標(biāo)準(zhǔn)。

公司秉承以“質(zhì)量為生存之本，誠信為經(jīng)營之本”的經(jīng)營理念，熱忱歡迎各界朋友來公司考察、洽談定購，我們將以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，優(yōu)惠的價格，優(yōu)良的服務(wù)讓您滿意。混凝土在常規(guī)靜、動荷載及次應(yīng)力下產(chǎn)生的裂縫稱荷載裂縫，歸納起來主要有直接應(yīng)力裂縫、次應(yīng)力裂縫兩種，直接應(yīng)力裂縫是指外荷載引起的直接應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫,次應(yīng)力裂縫是指由外荷載引起的次生應(yīng)力產(chǎn)生裂縫，但必須指出，如果受壓區(qū)出現(xiàn)起皮或有沿受壓方向的短裂縫，往往是結(jié)構(gòu)達到承載力極限的標(biāo)志，是結(jié)構(gòu)破壞的前兆，其原因往往是截面尺寸偏小。